为什么要关心亚微米级的净化？

为什么要关心亚微米级的净化？

谁需要亚微米级的净化？

误解

这是一个普遍关心的问题，毕竟大多数传统的过滤设备有效处理颗粒物的尺寸是10微米级的，而国际ISO测量流体清洁度的标准也是针对4微米，6微米和14微米的颗粒物，ISOPur 对如此微小的亚微米级别的颗粒物过滤有必要吗？

实际上，国际ISO4406, 清洁度标准从4微米开始测量是因为大多数机械过滤无法去除小于3微米以下尺寸的颗粒物，虽然人们有能力制造出更细的滤芯（如1微米的滤芯），但实际应用却是不现实的，1微米的滤芯将产生严重的背压，堵塞过滤系统，如果滤芯不能很快地疏通，污染物将使滤芯很快满载，频繁的更换滤芯带来的成本增加是昂贵的。

另一原因ISO 4406清洁度标准之所以停留在4微米，是由于如果不采用先进的技术和仪器设备，统计测量小于3微米的颗粒物非常困难。

关键部件的公差

在理解为何净化亚微米级深度的问题前，了解一下受润滑油保护的关键部件的设计公差是很重要的，如轴承，齿轮，油泵，活塞和阀门等，这些部件一般在较高的温度和压力下高速旋转，而运转的公差是很小的，下表显示的是一些典型部件为润滑油流体经过的空隙尺寸。

*0.001 英寸 = 25.4 microns
来自: Noria 公司

从上表可以看出， 许多精密的关键的设备润滑油的运行空隙只有数微米或亚微米的尺寸

微小颗粒物的分布和危害

现在我们知道了关键设备部件的公差很小，从下面的图中可以看到油中颗粒污染物的分布情况 (图曲线来自Noria 公司):

曲线反映两个问题：

1. 颗粒物的分布是极不相称的，实际上50%的颗粒物是处于0.1 到 5 微米的范围
2. 0.1到 5 微米的颗粒物具有较大的硬度，是危险区域

了解了高速旋转的关键机械部件的润滑油的空隙和油中微小颗粒物的分布，则不难看出：传统的机械过滤是无法去除那些大量的，分布范围广泛的微小颗粒物。

为什么ISOPur 是亚微米级的净化？

亚微米级净化过去没有被提起过，是因为从没有找到过一种有效的方法。因此，工业技术停留在3微米过滤状态，而不幸的是，对关键的精密设备，3微米的过滤精度是无法去除大量的，有害的微小颗粒污染物，这些微小颗粒物形成了油泥、漆皮以及加剧了磨损。

今天我们提出亚微米的净化是因为ISOPur **找到了一种有效的方法，一种经济有效的亚微米级的净化技术-ISOPur 平衡电荷净化有效去除几乎所有大于0.1微米尺寸的污染物，去除颗粒物、铁素体和非铁素体的磨损物、残骸、各种氧化物、**和生物污染物。ISOPur BCP 平衡电荷净化技术，与能做到的*细的机械滤芯相比，又有了一个巨大的改进。